Заключительный полет «Ижмы»

29 сентября 2018 года легендарный лайнер Ту-154М с бортовым номером RA-85684 выполнил свой заключительный рейс. Самолёт стал известен на весь мир после чудесной аварийной посадки посреди глухой тайги в закрытом аэропорту в селении «Ижма», Республика Коми 7 сентября 2010 года. Благодаря невероятной удаче, опыту экипажа и работнику аэродрома Сергею Сотникову, поддерживавшему полосу в готовом для приема воздушных судов состоянии на протяжении долгих лет, удалось спасти 81 жизнь. После этого события самолёт получил народное имя «Ижма».

После инцидента самолёт был частично восстановлен и перегнан на авиаремонтный завод «Авиакор» в Самаре. После капитального ремонта в 2011 году самолёт продолжал служить авиакомпании «Алроса» ещё 7 лет.

В последнее время авиакомпания «Алроса» активно обновляет свой флот. Из-за ряда эксплуатационных причин и низкой топливной эффективности было принято решение отказаться от эксплуатации данного Ту-154. Руководство авиакомпании с особым трепетом относится к самолетам отечественной авиации, поэтому было принято решение сохранить самолёт.

В связи с более чем 20-летним плодотворным сотрудничеством авиакомпании «Алроса» и новосибирского аэропорта «Толмачево» было принято решение передать самолёт в музей авиации, находящийся на территории аэропорта. Благодаря общему стремлению авиакомпании и аэропорта сохранить знаменитый борт, организовать передачу самолета в музей удалось всего за 10 дней.

Заключительный рейс из Мирного в Новосибирск под символичным номером 684 был выполнен под управлением командира воздушного судна Героя Российской Федерации Андрея Ламанова, совершившего ту самую посадку в Ижме в 2010 году, и пилота-инструктора Александра Лешкевича.
Штурманом рейса 684 был Игорь Родионов, бортинженером – Константин Безногов.

После взлёта из Мирного был сделан прощальный круг над городом. В Мирном этот самолёт базировался почти 20 лет.

Полет занял 2 часа 40 минут. Самолёт летел практически пустой.

По прилёту в Толмачево экипажем был выполнен проход над полосой. Средняя высота прохода составила 18 метров.

В Толмачево, помимо большого числа споттеров, представителей СМИ и руководства аэропорта самолёт встречал Евгений Новоселов – на том самом рейсе 7 сентября 2010 он был одним из двух командиров экипажа и находился в кресле второго пилота.

В коллекции музея уже имеются самолеты S7 Airlines Ту-154М (б/н RA-85628) и Ил-86 (б/н RA-86097).

Борт планируется содержать в комплектном состоянии, также он будет открыт для посетителей в определённое время.

Несомненно, не может не радовать, что благодаря активному взаимодействию авиакомпании и аэропорта самолёт обретает новую жизнь и будет сохранен для будущих поколений!

Андрей Жарков