30 марта с аэродрома авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО» поднялся в воздух первый опытный военно-транспортный самолет Ил-112В, созданный по контракту с Министерством обороны России.
У проекта Ил-112 оказалась непростая судьба, как и у многих самолетов, проектирование которых начиналось в конце 1980-х — начале 1990-х гг. Создание этого самолета в свое время должно было заменить устаревающие гражданские Ан-24 и военно-транспортные Ан-26, которые и по сей день несут службу в авиакомпаниях и Военно-воздушных силах России. На тот момент для замены региональных самолетов в КБ Ильюшина уже был разработан Ил-114, поэтому было решено перепрофилировать Ил-112 в транспортный самолет, потребность в котором у ВВС оценивалась в сумме трехсот машин. Сейчас численность снизилась примерно до ста машин — именно такую цифру озвучил во время посещения Воронежского авиазавода заместитель министра обороны Юрий Борисов (ныне он за нимает должность куратора ОПК в правительстве РФ). Из-за проблем с финансированием, проект заморозили до начала 2000-х годов.
В 2004 году Ил-112 победил в конкурсе Министерства обороны на легкий военно-транспортный самолет, но в августе 2010 года министерство остановило финансирование работ по проектированию самолета. Возможно, это связано с принятием решения министра Обороны Анатолия Сердюкова об оптимизации расходов военного ведомства. В 2013 году разработка проекта возобновилась, а после разрыва военно технических отношений с Украиной, он стал главным претендентом на легкий военно-транспортный самолет для российских Военно-Воздушных сил.
На сегодняшний день, Ил-112В — первый военно-транспортный самолет, который создается с нуля в новейшей истории России. Ил-112 призван не только решать задачи в сфере военной логистики, но и в гражданском секторе. Производство самолета будет развернуто на Воронежском авиазаводе (ВАСО). Производственная кооперация состоит из компаний: АО «Климов» — производство турбовинтовых двигателей, АО «Авиастар-СП» — люки, двери, панели фюзеляжа, ЗАО «Аэрокомпозит» — изделия и агрегаты из полимерных композитных материалов.
Анатолий Сергунин